都庁の別資料では、同2日間の各日正午〜午後10時の集計でシーロム通りへの来訪者が16万5239人とされており、各メディアの報道も数値が異なるが、2日間で16万人を超えた点で一致している。午後の早い時間から夕方にかけて人が増えていった。

　シーロム通りはホコ天となっていたが、一部ではほとんど身動きが取れないほど人が密集。接続するラマ4世通りなどでは、シーロム通りに入れない参加者があふれ出し、歩行者と車両が入り混じるなど交通が麻痺した。

　一方、外国人旅行者が多く集まるカーオサーン通りや都心部のセントラルワールド周辺では大きな混乱は見られなかったという。カーオサーン通りでの水かけ祭りは15日まで続く。

●バンコク都庁、カーオサーン通りで後片づけ　水かけ祭りは15日夜10時まで

入り口付近に余裕があるだけで中ほどは身動きが取れていなかったシーロム通り
（4月13日午後2時ごろ）

シーロム通りに入れずラマ4世通りにあふれ出た水かけ祭りの参加者（同午後4時ごろ）
写真：newsclip

　バックパッカーなど外国人旅行者が集中するカーオサーン通りでの水かけ祭りは4月15日まで、毎日12時から22時まで認められている。

　バンコク都庁（BMA）は参加者に対して「5つの禁止事項」と「3つの安全行動」を守るよう呼びかけている。禁止事項は、1）飲酒、2）大型水鉄砲の使用、3）裸などの過度な露出、4）粉類の使用、5）武器の持ち込み。安全行動は、1）節度ある水かけ、2）自身の健康管理、3）公共空間の責任ある利用と衛生管理への協力、としている。

写真：バンコク都庁（BMA）

　24時間予報によると、上部タイは広い範囲で暑く、地域によっては猛烈な暑さとなる見通しで、日中は霞がかかりやすい。上部タイを覆う熱低気圧が気温上昇を招いており、バンコク首都圏や東部では南寄りの風の影響で局地的な雷雨が予想される。

　気象局は、厳しい暑さが続くため、体調管理に注意し、長時間の屋外作業を避けるよう呼びかけている。南部でも日中は暑く、アンダマン海やタイ湾上の西寄りの風の影響で局地的に雷雨が発生する見込み。

　また、4月16〜20日にかけては上部タイで「夏嵐」が発生し、雷雨、突風、所により雹を伴う恐れがある。東北部で始まり、東部、中部東側、北部南側に広がる見通し。

　このような天候変化は、中国から南シナ海に張り出す高気圧（冷たい空気）が影響し、東北部南側や東部では南〜南東の風が強まる一方、上部タイは引き続き厳しい暑さが続くとみられている。

　バンコク首都圏は最高温度37〜40度、中部は同39〜41度、東部は同35〜40度、北部は同37〜42度、東北部は同40〜42度、南部東岸は同34〜40度、南部西岸は同34〜36度に達する見込み。

4月13日発表の天気図　画像：タイ気象局

　無料となるのは、国立公園、森林公園、野生動物保護区、禁猟区、植物園、樹木園など全国の保護区域で、入園料と車両の乗り入れ料が免除される。自然資源へのアクセスを広げ、国民が生態系を学び、保全の重要性を理解する機会を提供するとともに、ソンクラーン（タイ正月）期間の国内観光の活性化にもつなげたい考え。

　ラリダー副報道官は、「今年の家族の日は、自然の中で学び、休息し、価値ある時間を過ごしてほしい。国民一人ひとりが自然を守る意識を持つことで、資源を持続的に残していける」と呼びかけた。また、各エリアの規則を守り、環境に配慮した行動を取るよう協力を求めた。

　タイの家族の日は、ソンクラーンと同じ4月14日に定められた記念日で、1989年に制定。長期休暇で家族が集まりやすい時期に合わせてもので、家族の絆を深め、家庭の役割を社会に再認識させることを目的としている。伝統的には、帰省して親族と過ごし、寺院で功徳を積んだり、年長者に水をかけて敬意を示すなどの習慣が行われる。

ラリダー副報道官　写真：タイ首相府

　政府は、現地情勢を総合的に評価した結果、状況が改善して一部の措置を緩和できる段階にあると判断。地域の実情に即した対応と住民の生活環境の改善を両立させる方針を示した。一方、ナラーティワート、パッタニー、ヤラー、ソンクラーの4県にある計19郡については、治安対策を引き続き維持する。治安維持の取り組みを継続的かつ効果的に進める必要があるとしている。

　タイ深南部と呼ばれるパッターニー、ヤラー、ナラーティワートの3県と隣接するソンクラー県3郡では以前より、分離独立を大義名分とするテロが続いている。マレーシア国境という土地柄、マレー系のムスリムが住民のほとんどを占めるため、一連のテロも「イスラムテロ」と報道されるが、イスラム的な時間感覚でテロが行われるものの宗教的な争いはない。本質は単純な利権争いと見られる。

●日本外務省【広域情報】テロ等に関する注意喚起

スンガイ・コーロックでの武力勢力による強盗事件（2025年10月5日）。タイのメディアがウェブサイトやSNSに掲載した、防犯カメラの映像のスクリーンショット

　主な事故原因は速度超過が46％、飲酒運転が25％などで、二輪車が事故の61％を占めた。多くは直線道路で発生（79％）し、時間帯では午前9時1分〜正午が最多、負傷・死亡が最も多かった年齢層は20〜29歳（23％）だった。

　県別では北部のラムパーン県が12件で最多、負傷者数もラムパーン県が14人で最多だった。死者数は東北部ナコーン・ラーチャシーマー県と北部ピッサヌローク県が最多で各3人だった。

　政府はソンクラーン連休中の事故防止に向け、4月11日から17日を対象に取り締まりと安全対策を強化する「危険な7日間」キャンペーンを実施中。「管理・行政」「道路・環境リスク低減」「車両関連リスク低減」「利用者の安全行動促進」「事故後支援」の5本柱の対策で進めている。

4月11日朝のM6高速道路
写真：レスキュー隊「1677（ร่วมด้วยช่วยกัน）」フェイスブックより

　議員は船舶追跡データを基に、貨物の一部がシンガポールで陸揚げされていたと指摘。原油が第三国に転売された可能性があるのではないかと疑問を呈して政府に説明を求めた。

　BCPは声明で、今回の輸送は複数の顧客向け貨物を1隻にまとめて運ぶ共同積載方式で行われたと説明。シンガポールで荷下ろしされた分は当初から別の顧客向けに指定されていたもので、合意済みの航海計画に沿って順次荷役を行った後、タイに向けて航行して同社シーラーチャー製油所で原油を荷揚げしたとしている。

　また、ほかの顧客に関する詳細は公開できないとしつつ、政府との調整段階から関係機関には必要な情報をすべて提供していたと説明。最近の政府視察時にも報告したと付け加えた。

プロンプト画像

　主な事故原因は速度超過が38％、急な割り込みが23％などで、二輪車が事故の70％を占めた。多くは直線道路で発生（79％）し、時間帯では午後3時1分〜6時が最多、負傷・死亡が最も多かった年齢層は60〜69歳（18％）だった。

　県別では南部のトラン県とソンクラー県がそれぞれ8件で最多。負傷者数はトラン県が最多で9人、死者数は東部プラーチーンブリー県とソンクラー県が最多で各2人だった。

　政府はソンクラーン連休中の事故防止に向け、4月11日から17日を対象に取り締まりと安全対策を強化する「危険な7日間」キャンペーンを実施中。「管理・行政」「道路・環境リスク低減」「車両関連リスク低減」「利用者の安全行動促進」「事故後支援」の5本柱の対策で進めている。

連休前日の4月10日に始まった帰省ラッシュ　中部アユタヤー（アユタヤ）県バーンパイン郡
写真：レスキュー隊「1677（ร่วมด้วยช่วยกัน）」フェイスブックより

　チャチャート・シッティパン都知事は、同公園がラマ6世によって都民のために寄贈された土地であり、営利目的に転用すべきではないと強調。移転した露店には水道、排水設備、グリーストラップ（油水分離槽）、洗い場、飲食スペースなどの基本設備を整え、1区画1日60バーツの低廉な使用料で提供する。安全で安定した営業環境を確保し、都民が手頃で衛生的な食事を利用できる環境づくりを進める方針だ。

　ホーカーセンターは130区画を備え、前回の屋台整理事業で対象となった事業者を優先的に受け入れている。転貸や権利譲渡を防ぐ仕組みも導入し、必要に応じて顔認証技術の活用も検討している。

　営業時間は午前5時から午後4時までが主にオフィス外の需要に、その後深夜までは夕食・夜食需要に応えていく。デリバリー向けのサービスも向上させていく方針で、QRコード決済の導入や包装資材・備品の提供などが検討されている。

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写真：バンコク都庁（BMA）

　同省海洋沿岸資源局は現場で証拠を収集し、死骸を隣県プーケットに搬送。上部アンダマン海海洋沿岸資源研究センターが引き継ぎ、死因を調べるため解剖を行う。警察も被害届を受理し、国立公園野生動植物局と連携して捜査を進める。適用される野生動物保護法（2019年）は、最長15年の禁錮または150万バーツの罰金を定めている。

　同省によると、2023～2025年にかけて112頭のジュゴンが漂着し、このうち8頭は牙や頭部が違法に切り取られていた。2026年もすでに2頭が漂着し、1頭は死後に牙または頭部が持ち去られていたという。

写真：天然資源環境省